מסנן דלק במפעל עבור חלקי חילוף למשאית 320/A7170 320A7170

פירוט מהיר

שם המוצר: מסנן דלק למשאית
חומר: נייר סינון
שירות: שירות מקוון
איכות: באיכות גבוהה
אריזה: אריזה ניטרלית
MOQ: 1 מחשב
מותג: Hydwell
צבע: דרוש לקוח
OEM: 320/A7170
יישום: מנוע דיזל
מקום מוצא:CN;
מס' OE:320/A7170
התאמה לרכב: למשאית
חומר: נייר סינון + ברזל
סוג: מסנן דלק
גודל: סטנדרטי
מס' אסמכתא:320/A7170
דגם משאית: למשאית

איך מסנני דלק עובדים

מסנן הדלק מחובר בסדרה על הצינור שבין משאבת הדלק לכניסת גוף המצערת.תפקידו של מסנן הדלק הוא להסיר את תחמוצת הברזל, האבק ושאר זיהומים מוצקים הכלולים בדלק כדי למנוע חסימה של מערכת הדלק (במיוחד מזרק הדלק).צמצם בלאי מכני, הבטח פעולת מנוע יציבה ושפר את האמינות.מבנה מבער הדלק מורכב ממעטפת אלומיניום וסוגר עם נירוסטה בפנים.התושבת מצוידת בנייר סינון בעל יעילות גבוהה, שהוא בצורת חרצית להגדלת שטח הזרימה.לא ניתן להשתמש במסנני EFI עם מסנני קרבורטור.

מכיוון שמסנן EFI נושא לעיתים קרובות לחץ דלק של 200-300KPA, חוזק הלחיצה של המסנן נדרש בדרך כלל להגיע ליותר מ-500KPA, בעוד שמסנן הקרבורטור אינו צריך להגיע ללחץ כה גבוה.

סיווג מסנן דלק

1. פילטר דיזל
המבנה של מסנן הדיזל זהה בערך לזה של מסנן השמן, ויש שני סוגים: ניתן להחלפה וספין-און.עם זאת, דרישות לחץ העבודה וטמפרטורת השמן שלו נמוכות בהרבה מאלו של מסנני שמן, בעוד שדרישות יעילות הסינון שלו גבוהות בהרבה מאלה של מסנני שמן.אלמנט המסנן של מסנן דיזל משתמש בעיקר בנייר סינון, וחלקם משתמשים גם בחומר לבד או פולימרי.

ניתן לחלק מסנני דיזל לשני סוגים:
(1), מפריד מי סולר
תפקידו החשוב של מפריד מי הסולר הוא להפריד את המים בשמן הסולר.נוכחות מים מזיקה ביותר למערכת אספקת הדלק של מנוע הדיזל, וקורוזיה, בלאי וחסימה אף יחמירו את תהליך הבעירה של הסולר.למנועים עם פליטת פליטות מעל רמת ה-National III יש דרישות גבוהות יותר להפרדת מים, ודרישות גבוהות דורשות שימוש במדיית סינון בעלת ביצועים גבוהים.

(2), מסנן דיזל עדין
מסנן הדיזל העדין משמש לסינון החלקיקים העדינים בשמן הסולר.מנוע הדיזל עם פליטת פליטות מעל השלושה הלאומית מכוון בעיקר ליעילות סינון של חלקיקים בגודל 3-5 מיקרון.
2. מסנן בנזין
מסנני בנזין מחולקים לסוג קרבורטור וסוג EFI.עבור מנועי בנזין המשתמשים בקרבורטורים, מסנן הבנזין ממוקם בצד הכניסה של משאבת הדלק, ולחץ העבודה נמוך.בדרך כלל, נעשה שימוש בקונכיות ניילון.מסנן הבנזין ממוקם בצד היציאה של משאבת העברת הדלק ובעל לחץ עבודה גבוה, בדרך כלל עם מעטפת מתכת.אלמנט המסנן של מסנן הבנזין משתמש בעיקר בנייר סינון, וחלקם משתמשים גם בבד ניילון וחומרים פולימריים.

מכיוון ששיטת הבעירה של מנוע הבנזין שונה מזו של מנוע הדיזל, הדרישות הכוללות אינן קשות כמו מסנן הדיזל, ולכן המחיר זול.
3. מסנן גז טבעי
מסנני גז טבעי נמצאים בשימוש נרחב במטלורגיה, תעשייה כימית, נפט, ייצור נייר, רפואה, מזון, כרייה, חשמל, שדות גז עירוניים, ביתיים ואחרים.מסנן הגז הוא מכשיר הכרחי על הצינור להעברת המדיום.הוא מותקן בדרך כלל בקצה הכניסה של שסתום הפחתת הלחץ, שסתום הפחתת הלחץ, שסתום המיקום או ציוד אחר כדי לסלק זיהומים במדיום ולהגן על הפעולה הרגילה של השסתום והציוד.השתמש, הפחית את עלויות תחזוקת הציוד.

פעולת מסנן דלק
תפקידו של מסנן הדלק הוא להסיר את תחמוצת הברזל, האבק ושאר זיהומים מוצקים הכלולים בדלק כדי למנוע חסימה של מערכת הדלק (במיוחד מזרק הדלק).צמצם בלאי מכני, הבטח פעולת מנוע יציבה ושפר את האמינות.

למה להחליף פילטר דלק

כידוע, בנזין מזוקק מנפט גולמי בתהליך מורכב, ולאחר מכן מועבר לתחנות תדלוק שונות בדרכים מיוחדות, ולבסוף מועבר למיכל הדלק של הבעלים.בתהליך זה, זיהומים בבנזין ייכנסו בהכרח למיכל הדלק.בנוסף, עם הארכת זמן השימוש, גם הזיהומים יגדלו.באופן זה, המסנן המשמש לסינון הדלק יהיה מלוכלך ומלא ספיגה.אם זה יימשך, אפקט הסינון יקטן מאוד.

לכן, מומלץ להחליפו כאשר מגיעים למספר הקילומטרים.אם זה לא יוחלף, או שהוא מתעכב, זה בהחלט ישפיע על ביצועי המכונית, וכתוצאה מכך זרימת שמן לקויה, חוסר תדלוק וכו', ולבסוף יוביל לנזק כרוני למנוע, או אפילו שיפוץ של המנוע. .

באיזו תדירות להחליף מסנן דלק
מחזור ההחלפה של מסנני דלק לרכב הוא בדרך כלל כ-10,000 קילומטרים.לקבלת זמן ההחלפה הטוב ביותר, אנא עיין בהוראות במדריך הרכב.

צור קשר