כפי שכולנו יודעים, טווח השימוש של שמן מנוע לרכב הוא די רחב.בנוסף למכוניות שנתקלים בהן לעתים קרובות בחיי היומיום, מדובר בחומר סיכה שניתן למרוח על מכוניות קטנות רבות.אז, כאשר מנועים בעלי כוח ניכר צריכים לקרר מעט, היום אנו נותנים לכם היכרות קצרה עם מה זהמסנן נוזל קירור.
מה זהמסנן נוזל קירור: מבוא
המסנן נוזל קירור הוא מכשיר המאיץ את פיזור החום של שמן הסיכה ושומר עליו בטמפרטורה נמוכה.במנוע המשופר בעל הביצועים הגבוהים, הודות לעומס החום הגדול, אמסנן נוזל קירור חייב להיות מותקן.המסנן נוזל קירור מסודר במעגל שמן הסיכה, ועקרון העבודה שלו דומה לזה של הרדיאטור.
מה זהמסנן נוזל קירור: סוג
מקורר אוויר
הליבה של מקורר אווירמסנן נוזל קירור מורכב מצינורות קירור וצלחות קירור רבים.כשהמכונית פועלת, החםמסנן נוזל קירור הליבה מתקררת על ידי הרוח המתקרבת מהמכונית.נדרש אוורור טוב סביב מקורר האווירמסנן נוזל קירור.למכוניות רגילות קשה להבטיח אוורור נאות וחדרים ריקים, ורובם בשימוש נדיר.סוג זה של צידנית משמש בעיקר במכוניות מירוץ.בשל המהירות המהירה של המכונית, נפח אוויר הקירור גדול.
מקורר מים
המסנן נוזל קירור ממוקם בתעלת מי הקירור, וטמפרטורת שמן הסיכה מותאמת לפי טמפרטורת מי הקירור.כאשר טמפרטורת שמן הסיכה גבוהה, השתמש במי קירור כדי לקרר אותו.כאשר המנוע מתניע, הוא סופג חום ממי הקירור, מה שגורם לטמפרטורה של שמן הסיכה לעלות במהירות.המסנן נוזל קירור מורכב ממעטפת סגסוגת אלומיניום, כיסוי קדמי, כיסוי אחורי וצינור ליבת נחושת.כדי לשפר את הקירור, מעיל הצינור מסופק בסנפירים מקרינים.מי קירור זורמים מחוץ לצינור, ושמן סיכה זורם בתוך הצינור, וניתן לבצע חילופי חום בין השניים.ישנו גם מבנה שבו שמן זורם מחוץ לצינור ומים זורמים בתוך הצינור.
מה זהמסנן נוזל קירור: סיווג
①מסנן נוזל קירור: לקרר את שמן סיכה המנוע, לשמור על טמפרטורת השמן (90-120 מעלות) ועל צמיגות סבירה;מיקום זה מותקן בבלוק הצילינדר של המנוע, ומשולב עם הדיור במהלך תהליך ההתקנה.②תֵבַת הִלוּכִיםמסנן נוזל קירור: הוא משמש לקירור שמן הסיכה של תיבת ההילוכים.הוא מותקן בתא ההשקה של רדיאטור המנוע או מחוץ לבית תיבת ההילוכים.אם הוא מקורר אוויר, הוא מותקן מול הרדיאטור.③מפחיתמסנן נוזל קירור: משמש לקירור שמן הסיכה כאשר המפחית פועל.מיקום ההתקנה נמצא מחוץ לתיבת ההילוכים, בעיקר מוצרים מרוכבים של מעטפת וצינור או מים-שמן.④מצנן גז פליטה במחזור נוסף: זהו מכשיר המשמש לקירור חלק מגז הפליטה החוזר לצילינדר המנוע כדי להפחית את תכולת תחמוצת החנקן בגז הפליטה של המכונית.⑤מודול מצנן קורן: זהו מכשיר שיכול לקרר בו זמנית חפצים שונים או חלקים של חפצים כגון מי קירור, שמן סיכה, אוויר דחוס וכן הלאה.מודול פיזור החום מאמץ קונספט עיצובי משולב מאוד, ויש לו את המאפיינים של פונקציה קטנה, גודל קטן, אינטליגנציה ויעילות גבוהה.⑤מצנן אוויר, המכונה גם מצנן ביניים, הוא מכשיר המשמש לקירור אוויר בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה לאחר שהמנוע מוגדש.באמצעות קירור האינטרקולר, ניתן להפחית את טמפרטורת האוויר המוגדש ולהגדיל את צפיפות האוויר, כדי להשיג את מטרת כוח המנוע, צריכת הדלק והפליטה.
זהו זה להיכרות היום עם עורך הרכב.האמור לעיל הוא הקדמה קצרה של עורך הרכב עלמסנן נוזל קירור.כפי שהשם מרמז, המסנן נוזל קירור משמש לקירור, בדומה לעיקרון של רדיאטור, והוא גם נקודה חיונית למנוע.אז אני מקווה שהקדמה של עורך הרכב תוכל לפתור לך את הבעיה.רוצים לדעת עוד, עקבו אחר עורך הרכב.
זמן פרסום: ינואר-08-2022