חברים רבים נוטים לבלבל בין המושג מסנן משאבת דלק ומסנן דלק.משאבת הדלק מותקנת בתוך מיכל הדלק, בעוד מסנן הדלק מותקן בדרך כלל על שלדת המכונית מחוץ למיכל הדלק, מחובר לצינור הדלק, שקל יותר למצוא.
מסנן הדלק הוא אחד מ"שלושת המסננים" של המכונית (השניים האחרים הם מסנן האוויר ומסנן השמן).מחזור ההחלפה של מסנן הדלק ארוך יותר, כך שקל להתעלם ממנו.מסנן הדלק משמש לסינון זיהומים וכמות קטנה של מים בדלק, כך שלמוצר השמן יש קשר מצוין עם חיי השירות של מסנן הדלק, אך גם אם למוצר השמן אין בעיה, לאחר זמן רב, מסנן הדלק גם יחסום בהדרגה, ותסמיני החסימה הם בעצם כשלים אופייניים של חסימת מעגל שמן.סתימת מסנן הדלק היא גם תהליך מקל לכבד.הסימפטומים של סתימה קלה אינם ברורים, אך עדיין ניתן להרגיש את הירידה במצב פעולת המנוע.סתימה רצינית תגרום למכונית לא תוכל להשתמש כרגיל.
מכיוון שהתסמינים של חסימת מסנן דלק וסתימת פיות הזרקת דלק, חסימת משאבת דלק וחסימת מעגל שמן אחרים דומים, אם לא נכללות בעיות אחרות של כשל במעגל שמן, עליך לשקול אם יש להחליף את מסנן הדלק כאשר מופיעים 4 התסמינים הבאים.
ראשית, החסימה המוקדמת מאיצה את המכונית
הזיהומים בדלק מסוננים דרך נייר הסינון שכבה אחר שכבה כדי לספק דלק למנוע.אם הוא חסום מעט, זה יגרום לריכוז הגז המעורב מדי פעם להיות דליל מדי, ותהיה תחושת תסכול קלה בעת האצה.שלב מוקדם של סתימת מסנן.
2. חסומה קלה המכונית מתחילה להאיץ בצורה גרועה, והספק המנוע יורד
מצב זה בולט יותר כאשר מסנן הדלק מעט חסום, במיוחד כאשר הרכב נמצא בעומס רב, ירידת הכוח בולטת מאוד, כי כאשר המסנן מעט חסום, לא תהיה אספקת דלק מספקת.יחס אוויר-דלק שגוי מאט ישירות את עוצמת המכונית.
3. חסימה רצינית תגרום למהירות סרק לא יציבה וריצוד של המכונית
זאת כאשר החסימה חמורה יותר, ותהיה בעירה לא מספקת מתמשכת של התערובת, והמנוע יהיה לא יציב בסרק וטלטול רציני יותר.
4. חסומה רצינית או לא מסוגלת להתניע את המכונית או קשה להתניע
התרחשות תופעה זו מראה כי חסימת מסנן הדלק חמורה מאוד.בשלב זה, המכונית לא רק מלווה בבעיות תאוצה חמורות, אלא גם קשה להתניע, ולא קל לנהוג במכונית.
חסימת מסנן הדלק תגרום לחסימת מעגל השמן, יחס התערובת לא יהיה מאוזן, והתערובת לא תישרף במלואה, מה שיגרום ישירות למנוע לייצר כמות גדולה של משקעי פחמן.על מנת להבטיח את הביצועים הטובים של המנוע, יש להחליף את מסנן הדלק באופן קבוע ומונע.ככלל, בהתאם למוצר התדלוק, יש להחליף את המכונית לאחר נסיעה של 30,000 עד 50,000 קילומטרים.אם מוצר התדלוק גרוע, יש לקדם את מחזור ההחלפה.למעשה, בהשוואה למסנן הדלק, כאשר המזוט גרוע, חסימת מסנן משאבת הדלק תהיה הראשונה לשאת בנטל.
זמן פרסום: מרץ-02-2022