R45 כוס מסנן מפריד מים לדלק עם ניקוז ופקק

מפריד מים דלק R45קערת סינוןכוס עם ניקוז ופקק

קערת סינון

כוס סינון

עוד על קערת הפלסטיק מזכוכית

קערת איסוף ניילון שקופה לשימוש חוזר וכוללת ניקוז ופקק עם אוורור עצמי להסרת לוץ ומים לא רצויים.

יישום: W/ R45, R60, R90 מסדרת Racor F/W מפרידים.

חוטי קערה:3 3/4-10 (נקבה). ניתן להשתמש ב-33231 – 33440 – 33773 – 33755 – 33788.

יתרונות: עמידות בטמפרטורה גבוהה, עמידות בפני קורוזיה ועמידות.

חבילה: קערת מפריד מסנן דלק 1 יחידה.

למסנני הדלק של קערת הזכוכית יש כמה בעיות נוספות שאין למסנני הדלק המוטבעים.

במסנן דלק של קערת זכוכית, הדלק נכנס לקערה דרך החור המרכזי בחלק העליון של בית המסנן ויוצא דרך פתח אחר בחלק העליון של המארז.

אלמנט מסנן הדלק חייב לאטום היטב אל החלק העליון של בית מסנן הדלק כדי שכל הדלק יעבור דרך המסנן בצורה נכונה.אם המסנן אינו יושב נכון, הדלק עלול לעקוף את המסנן, ופיסות קטנות של משקעים עלולות גם לצאת החוצה דרך כל רווח קטן.

ישנן מספר תצורות שונות של מסנני דלק, אז הקפד לקבל את המסנן הנכון עבור היישום שלך.

המסננים מגיעים בגדלים שונים ולחלק מהפילטרים יש בית נייר עליון גדול עם חורים קטנים מסביב מבחוץ.מסננים מקוריים מסוימים השתמשו באלמנט דמוי אבן עם אטם איטום אינטגרלי בחלק העליון.

בעת החלפת מסנן הדלק, התקן תחילה את מסנן הדלק ולאחר מכן את אטם הגומי.הנח את אטם הגומי על שפת הקערה ודחף אותו כלפי מעלה לתוך הבית והדק את בורג הקערה.הקפד לבדוק אם יש נזילות דלק.

קבלת בועות אוויר בקערת הדלק בזמן שהמנוע פועל נגרמת בדרך כלל מהרתיחה של הגז.אין מה לדאוג לכמות קטנה של בועות אוויר, אבל אם יש לך בועות גדולות או כמות גדולה של בועות, הגורמים הנפוצים ביותר מפורטים להלן.

נקודת אדי דלק נמוכה.

בדוק אם אויר נכנס לדלק.

החלודה בתחתית קערת הדלק שלך נגרמת ככל הנראה ממיכל דלק חלוד.

הבעיה העיקרית היא שאתנול סופג מים מהאטמוספרה.

התוצאה הסופית של מים בדלק היא הפרדת פאזות, זאת אומרת שהדלק נפרד לשתי שכבות: שכבת בנזין מעורבבת עם מעט אתנול למעלה ושכבה דקה יותר בתחתית המורכבת ממים מעורבבים עם רוב האתנול.

מים בתחתית מיכל הדלק ובתוך קווי הדלק יגרמו לקורוזיה וחלודה, ותכונות הממס של האתנול ישתחררו והפסולת שנוצרת תגיע לקערת הדלק שלך או גרוע מכך לקרבורטור או למערכת הזרקת הדלק שלך.