יצרן סין מספק מסנן שמן מנוע A2711840325
| ממדים | |
| גובה (מ"מ) | 157 |
| קוטר חיצוני (מ"מ) | 46.5 |
| משקל ונפח | |
| משקל (ק"ג) | ~0.35 |
| כמות חבילה יחידות | אחד |
| משקל חבילה פאונד | ~0.35 |
| מעמיס גלגלים מעוקב בנפח חבילה | ~0.0012 |
הפניה
| יִצוּר | מספר |
| מרצדס-בנץ | 271 174 04 25 |
| מרצדס-בנץ | 271 180 05 09 |
| מרצדס-בנץ | 271 184 05 25 |
| מרצדס-בנץ | A 271 180 04 09 |
| מרצדס-בנץ | א 271 184 04 25 |
| מרצדס-בנץ | 271 180 03 09 |
| מרצדס-בנץ | 271 184 03 25 |
| מרצדס-בנץ | א 271 174 04 25 |
| מרצדס-בנץ | A 271 180 05 09 |
| מרצדס-בנץ | א 271 184 05 25 |
| מרצדס-בנץ | 271 180 04 09 |
| מרצדס-בנץ | 271 184 04 25 |
| מרצדס-בנץ | A 271 180 03 09 |
| מרצדס-בנץ | א 271 184 03 25 |
| BOSCH | F 026 407 132 |
| COMLINE | EOF283 |
| KNECHT | OX 183/5D |
| MAHLE ORIGINAL | OX 183/5D |
| PURFLUX | L474 |
| BOSCH | OF-MB-15 |
| פילטרון | OE 640/10 |
| MAHLE | OX 183/5D |
| MANN-FILTER | HU 514 y |
| BOSCH | P 7132 |
| FRAM | CH11246ECO |
| מסנן MAHLE | OX 183/5D |
| MANN-FILTER | HU 514 y |
מהו פילטר שמן?
אלמנט מסנן השמן הוא מסנן השמן.תפקידו של מסנן השמן הוא לסנן פסולת, קולואידים ולחות בשמן, ולספק שמן נקי לכל חלק סיכה.
על מנת להפחית את התנגדות החיכוך בין החלקים הנעים היחסיים במנוע ולהפחית את הבלאי של החלקים, השמן מועבר באופן רציף למשטח החיכוך של כל חלק נע ליצירת סרט שמן סיכה לשימון.שמן המנוע עצמו מכיל כמות מסוימת של קולואידים, זיהומים, לחות ותוספים.יחד עם זאת, במהלך פעולת המנוע, החדרת פסולת בלאי מתכת, כניסת שונות לאוויר וייצור תחמוצות שמן מגדילות בהדרגה את השונות בשמן המנוע.אם השמן אינו מסונן ונכנס ישירות למעגל שמן הסיכה, הפסולת הכלולה בשמן תובא אל משטח החיכוך של הזוג הנעים, מה שיאיץ את בלאי החלקים ויקצר את חיי השירות של המנוע.
מסנן השמן שומר על זרימת שמן רציפה ומסיר חלקיקים (לכלוך, שמן מחומצן, חלקיקים מתכתיים) שעלולים להופיע בשמן המנוע עקב בלאי המנוע.הוא מטהר את שמן המנוע כך שיוכל לבצע את עבודתו ביעילות.למסנן שמן יש מספיק יכולת להחזיק מזהמים כדי להישאר פונקציונלי לחלוטין עד להחלפת השמן הבאה.
סיבות להחליף פילטר שמן:
כדי להפחית את בלאי המנוע:
מסנן שמן כושל יאפשר מעבר לזיהומים ויאט את הגעת השמן, מה שעלול להוביל לשחיקה מוקדמת של המנוע, ביצועים גרועים או אפילו כשל במנוע.
כדי להימנע מלכלוך את השמן החדש שלך:
יש להחליף את מסנן השמן בדרך כלל בכל החלפת שמן (כל 10,000 ק"מ לרכב בנזין וכל 15,000 ק"מ לדיזל) כדי להימנע מלכלוך את השמן החדש שלך.
