גודל מוצר

קוטר חיצוני: 94 מ"מ
קוטר פנימי: 62.4 מ"מ
גובה: 175 מ"מ
קוטר פנימי 1: 71.8 מ"מ
חוט מחבר: 1 1/8-12 UNF

הפניה

פוּנקצִיָה

תפקידו של מסנן השמן הוא לסנן פסולת, קולואידים ולחות בשמן, ולספק שמן נקי לכל חלק סיכה.

על מנת להפחית את התנגדות החיכוך בין החלקים הנעים היחסיים במנוע ולהפחית את הבלאי של החלקים, השמן מועבר באופן רציף למשטח החיכוך של כל חלק נע ליצירת סרט שמן סיכה לשימון.שמן המנוע עצמו מכיל כמות מסוימת של קולואידים, זיהומים, לחות ותוספים.יחד עם זאת, במהלך פעולת המנוע, החדרת פסולת בלאי מתכת, כניסת שונות לאוויר וייצור תחמוצות שמן מגדילות בהדרגה את השונות בשמן המנוע.אם השמן אינו מסונן ונכנס ישירות למעגל שמן הסיכה, הפסולת הכלולה בשמן תובא אל משטח החיכוך של הזוג הנעים, מה שיאיץ את בלאי החלקים ויקצר את חיי השירות של המנוע.

בשל הצמיגות הגבוהה של השמן עצמו והתכולה הגבוהה של זיהומים בשמן, על מנת לשפר את יעילות הסינון, למסנן השמן יש בדרך כלל שלוש רמות, כלומר קולט השמן, מסנן השמן הגס ומסנן השמן העדין.המסננת מותקנת במחבת השמן הקדמית של משאבת השמן, ובדרך כלל מאמצת סוג מסננת מתכת.מסנן השמן הגס מותקן מאחורי משאבת השמן ומחובר בסדרה עם מעבר השמן הראשי.ישנם בעיקר סוג מגרד מתכת, סוג מסנן נסורת וסוג נייר סינון מיקרו-נקבי.כעת נעשה שימוש בעיקר בסוג נייר הסינון המיקרו-נקבי.מסנן השמן העדין מותקן מאחורי משאבת השמן ומחובר במקביל למעבר השמן הראשי.ישנם בעיקר שני סוגים: סוג נייר סינון מיקרו נקבובי וסוג רוטור.מסנן השמן העדין מסוג רוטור מאמץ סינון צנטריפוגלי ואין לו אלמנט מסנן, מה שפותר למעשה את הסתירה בין מעבר שמן ליעילות הסינון.