בניית אזור המפרץ הגדול גואנגדונג-הונג קונג-מקאו היא לא רק ניסיון חדש לקדם את היווצרותו של דפוס חדש של פתיחה מקיפה בעידן החדש, אלא גם נוהג חדש לקידום התפתחותה של "המדינה האחת". , שתי מערכות" סיבה.בניית האזור לאזור מפרץ ברמה עולמית ושילוב מעמיק של בניית "חגורה וכביש" יסייעו לקדם את השינוי התעשייתי והשדרוג של אזור המפרץ הגדול גואנגדונג-הונג קונג-מקאו ולשפר את רמת שיתוף הפעולה.חוקרים רלוונטיים מאמינים כי הערים באזור המפרץ הגדול גואנגדונג-הונג קונג-מקאו משלימות וייחודיות ביותר, בעלות שפות ותרבויות דומות, ובעלות ניסיון ארוך טווח בשיתוף פעולה.לפיכך, קידום ושיתוף פעולה של ממשלות מקומיות יכולים לשפר ביעילות את התחרותיות של האזור כולו ולעורר יוזמת החגורה והדרך בונה פוטנציאל פיתוח באיכות גבוהה.
חוקרי תעשייה אמרו כי עם האצת הגלובליזציה של תעשיית השירותים המודרנית והאצת הטרנספורמציה הדיגיטלית, כל תחומי החיים צריכים לבחון מחדש את רעיונות ההשקעה ושיתוף הפעולה של"חגורה וכביש”, לא רק להתמקד בשיתוף פעולה בתחומים קשים כמו תחבורה, אנרגיה, תשתיות, חקלאות וייצור, אלא גם עלינו לשים לב יותר לתחומים רכים כגון תעשיית שירותים מודרנית וכלכלה דיגיטלית, לשפר את מבנה שיתוף הפעולה ולהגדיל את יעילות התפוקה.וזה בדיוק הערך החשוב של אזור המפרץ הגדול גואנגדונג-הונג קונג-מקאו באפשר את בניית "החגורה והדרך".
בשנים האחרונות, שיתוף הפעולה הכלכלי, המסחרי וההשקעות בין אזור המפרץ הגדול גואנגדונג-הונג קונג-מקאו והמדינות לאורך"חגורה וכביש”השיג הישגים גדולים.היקף היבוא והיצוא והיקף ההשקעות של אזור המפרץ רבתי למדינות אלו לאורך התוואי מהווים חלק גדול מהמדינה, והדרג הכולל של מוצרי היצוא גבוה יחסית.שירותים פיננסיים ושירותים מקצועיים אחרים מתקבלים בברכה גם על ידי המדינות לאורך"חגורה וכביש”.
זמן פרסום: 15-2-2022